6 月 17 日消息，据 36 氪汽车今日爆料，长城汽车孵化的辅助驾驶公司毫末智行正经历高层人事动荡凯发娱乐手机app下载凯发娱乐手机app下载◆◆，近期已有多位中高层管理人员离职。

　　报道援引知情人士消息称★◆★★■，毫末智行董事长张凯已提出离职，去向未明★◆★★■；技术副总裁艾锐★◆◆◆◆★、产品副总裁蔡娜等高管也已在今年 4 月离开公司。

　　商业化进度不顺之下■◆，有内部人士认为，公司未来可能面临与奇瑞旗下辅助驾驶子公司 —— 大卓智能被合并入集团研究院一样的命运。

　　IT之家查询公开资料获悉■◆◆◆★，毫末智行成立于 2019 年 11 月■■■★■，前身是长城汽车智能驾驶业务分部凯发娱乐手机app下载◆■★■。毫末智行的核心业务聚焦于两个领域：乘用车辅助驾驶、末端物流低速无人驾驶■◆★★■■。

　　张凯曾在今年 2 月发内部信披露了公司最新动态与未来规划。他在内部信中表示★■◆，毫末智行 2025 年开年迎来了多项积极的进展：

　　“低速无人小车今年销售目标仅 50 余台，公司既不研发新车型■◆★◆■★，也不计划扩大销量，基本处于清库存状态■★◆。★◆◆◆◆■”一位员工透露。

　　然而◆■■★★，有员工向 36 氪汽车表示◆■★■■，公司的两大主力业务商业化进展甚微★★◆◆★■。在乘用车辅助驾驶业务，毫末智行仅有现代汽车两款车型项目，主要提供记忆行车与泊车等功能★■◆■◆，计划于今年 8 月交付◆◆◆，但“功能开发进度缓慢■◆★★◆，能否如期交付尚存疑问”■★◆。